Wir greifen die Thematik Honorarberatung immer wieder gerne auf, weil diese derzeit in den Medien, auf Fachkongressen und teilweise auch in der Politik sehr verkürzt dargestellt und diskutiert wird. Insbesondere wird immer wieder der Eindruck erzeugt, die provisionsbasierte Beratung sei ein großes Übel und mithin Ursache für fast jede Falschberatung, stattdessen aber die Honorarberatung das Allheilmittel der Finanzberatung. So wollen wir durch die Thematisierung hier in unserem Blog lediglich einen Beitrag dazu leisten, dass möglichst viele, am besten alle Argumente für und gegen die Honorarberatung sowie für und gegen die provisionsbasierte Beratung auf den Tisch kommen. Denn nur dann ist am Ende eine sachgerechte und ausgewogene Diskussion überhaupt erst möglich. Jeder, der sich daran beteiligen will, ist herzlich eingeladen. Und wir werden auch zukünftig neue Aspekte aufgreifen und uns damit treu bleiben.

In wenigen Tagen werde ich 13 Jahre mit der DVAG zusammenarbeiten. Vom ersten Tag an war mir als vermutlich Normalintelligentem sehr wohl bewusst, dass die DVAG mehr Provision bekommt als ich. Und das ist gut so ! Im Unterschied zu einigen, die ich in den letzten Jahren beim viiiel besseren Wettbewerb kennengelernt habe, habe ich meine mir zustehende Provision JEDEN Monat pünktlich und überpünktlich bekommen. Was nutzt mir ein Honorar, das ich mir nicht erarbeiten kann oder eine viiiel tollere und höhere Provision, die ich nicht bekomme ?! Mein letzter (auch nicht ganz schlechter ) Arbeitgeber hat vermutlich auch mehr Provision je verkauftem Auto bekommen als ich, aber an das “Gesamtpaket DVAG” kommt nix mir bekanntes ran !

Herzliche Grüße – U. Dreyer

PS: Falls Herr Polerka ein DVAGler sein sollte, wäre es echt Zeit sich zu entschuldigen und wenn nicht, den A… in der Hose zu haben, es erst recht zu tun ! Alles andere ist mehr als peinlich !!!

PS: Es ist doch immer das gleiche: wenn eine Fussballmannschaft verliert war die Leistung des Schiedsrichters Schuld. Und wenn es Herr Polerka bei uns nicht geschafft hat wars die Struktur, der “Laden” an sich oder was weiss ich. Seine Faulheit aber wars ganz bestimmt nicht!

Erstmal ein frohes und glückliches neues Jahr von meiner Seite. Da ich nicht oft Zeit habe, in diesen Blog reinzuschauen, wundert es mich, wieoft manch anderer Berater mit Beschwerden zu
finden ist. Wenn schon die Meinung besteht, es wird zuwenig Provision bei uns bezahlt – habt Ihr dann nichts
zu tun – z. B. wiedermal Kunden zu besuchen ?
Mag sein, daß die direkte Provision niedriger ist als anderswo, allerdings scheitern die meisten Berater doch aufgrund ihres eigenen aufgeblähten Kostenapparates. Ich kann nur sagen, mir geht`s auch nach 16 Jahren DVAG finanziell gut, und daß als Eigenumsetzer !

Viele Grüße und nix für Ungut !

Michael Miedl

zunächst frage ich mich, warum Sie als erkennbarer Befürworter der Honorarberatung überhaupt noch als Berater bei MLP tätig sind.

Oder steckt dahinter, dass MLP alsbald die Beratervergütung auf Honorarbasis umstellt? Schon mehrfach haben wir darauf hingewiesen, dass es gerade für die ungebundenen Berater, die beim Kunden mit Unabhängigkeit werben, sinnvoll sein könnte, sich vom Kunden direkt vergüten zu lassen.

H. Lach

Sie habe da etwas falsch verstanden!

Sie sollten unterscheiden, wie sie es formuierten, wem es nur um die Kohle geht!

Das System von Overheads, Superprovisionen etc. kann der einzelne Berater doch nicht mehr durchblicken!

Mir geht es nur um eines. Den Berater und auch die Kunden dahingehend zu sensibilisieren welche Kosten in bei einem Abschluss entstehen, wer sie bezahlt und was dem Berater gezahlt wird um seinem Kunden einen möglichst guten Service zu bieten!

Ich kein Sozialpädagoge geworden, das hat seine Gründe! Ich denke auf dem Berufsinformationsseminar ging es Ihnen ähnlich.

Trotz allem darf man nicht vergessen um wen es geht! Nicht um Overheads, Superprovisonen, AMG Mercedes, Porsche u was auch immer!

Der Kunde steht im Mittelpunkt.

Diese werden allerdings von vielen Beratern “verkauft” !

da haben Sie im Wesentlichen Recht!

Gruss H. Lach